Vuonna 2004 ajoin ensimmäisen SS1000 ajoni, Yamaha R1:llä. Sen jälkeen ajoja tulikin sitten 1-2 per vuosi, viime vuosina vielä tiheämpää tahtia. Ajoja olen ajanut näitä ajoja R1:llä, BMW K1200LT:llä ja BMW R1200GSA:lla, melko eri tyyppisillä vehkeillä. Yhteensä ajoja ehti kertyä 20 hyväksyttyä, yksi Arctic Butt helmikuulta ajo jäi laatikkoon. Monen …
Kun IBA Finlandin hallitus on päättänyt sensuroida oman fooruminsa kirjoituksia, niin tässä alla katkelmia mistä on ollut kyse. Tämänkin ketjun sensuroinnin lisäksi on hallitus siirtänyt julkisesti kaikkien luettavana olevista Matkakertomukset –osiosta pois otsikon “NG-72 Postludi” –ketjun jossa tätä allaolevaa asiaa varsin laveasti esiteltiin. Jokainen voi näistä päätellä mistä on ollut …
3.4.2012 klo 18:00 alkaa IBA Finlandin hallituksen kokous KoneCranesin tiloissa Koneenkatu 8, Hyvinkää. Tällöin käsitellään esitys allekirjoittaneen erottamiseksi yhdistyksestä hallitusta arvostelevien mielipiteideni vuoksi. Mukaan ovat tervetulleita ne yhdistyksen jäsenet, joilta näitä vinkkejä ja vihjeitä on sadellut eli aika iso joukko? IBA Finlandin puheenjohtaja tarjoutui tuomaan kokoukseen ne ajotarkastusdokumentit joissa arvelen …
As it happened, last weekend made up my mind and ordered new smaller bike. I have been looking this kind of bike for a while to get into even smaller roads where my BMW R1200GSA is too big. And this seems to be a perfect fit! Weight (without fuel) 112.5 …
IBA Finlandilla on oma foorumi, jonka tarkoituksena on ollut olla keskustelukanava jäsenistölle: Tämä keskustelualue toimii ensisijaisesti IBA Finland ry:n jäsenten keskinäisenä mielipiteiden ja tiedon vaihtovaihtopaikkana. Käytännössä kuitenkin kaikki IBA Finlandin hallitusta, toimintaa ja muuta kritiikkiä esittävät kirjoitukset sensuroidaan sivustolta säälimättä. Ja jos ei sensuroida heti, soittaa IBA Finlandin puheejohtaja perään …
20 Iron Butt ajon jälkeen on aika tullut lopettaa yhteistyö IBAF:in kanssa. Talven aikana on tihkunut erinäisistä lähteistä tietoa, että pienellä sisäpiirillä on omat säännöt ja sääntöjen tulkinnat. IBAF toki haluaa, että perusajoja ajetaan mahdollisimman paljon ja pitää yllä illuusiota puoluettomasta tarkastustoiminnasta, mutta todellisuudessa kulissien takana tapahtuu paljon enemmän. Osa …
by